宝骏310哪一款最好

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我们聊过很多适合初入职的年轻人适合日常上下班代步的车型，今天我们来聊一聊经济适用，适合小两口出门旅行的车。虽然旅行车在市场中的发展并不乐观，但是对于热爱旅行但是预算却有限的消费者来说，却是个极佳的选择，毕竟，动辄几十万的房车可不是一般人能承受的“穷游”标准。

宝骏算是自主品牌杀出的一匹黑马，如今在三四线城市的占有率也是有目共睹，不得不说，宝骏在价格上的厚道给了更多人出行的便利，而这价格的厚道不仅表现在使用率更高的SUV车型上，还表现在旅行车上。宝骏推出的310W不仅是国内最便宜的一款旅行车，还是世界最便宜的旅行车。

看到设计，我们很容易从这款旅行车上看到宝骏310的影子，两者相似度很高。前脸多幅式中网，与中网紧密连接的四边形大灯以及雾灯日间行车灯的造型都与宝骏310如出一辙，若光看前脸，很难看出两者的差异。

来到侧面，修长的车身一览无遗，前低后高的俯冲姿态让宝骏310W这款车有着强烈的运动感，蓄势待发的模样让人迫不及待想要跟着它进行一场说走就走的旅行。宝骏310W比较有特色的一点事，在较为柔和的侧面增加了行李架，提升了车型的性能感。

尾部看起来较为中规中矩，分体式大灯由一条银色镀铬饰条连接，车灯的双色搭配为尾部的整体造型增添了不少层次感；当然，在丰富层次这个层面，车顶的“鸭尾”上的红色标志以及底部包围上的反光板也有着不可没的功劳。

宝骏310W的长宽高分别为4620mm/1710mm/1535mm，轴距为2750mm，车身尺寸表现是比较优秀的，从外观便可以得知一二。来到车内，将后两排座椅放倒平铺之后俨然就是一张舒适的大床，平躺两个人完全不成问题，夜宿无疑比SUV车型舒服很多；这也是这款车的显著优势。

配置方面，8英寸触控屏、皮质座椅、单天窗、定速巡航、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助等都会在部分车型上出现；安全方面的配置一直是宝骏车型饱受诟病的地方，宝骏310W的低配车型仅有主驾驶正面安全气囊一个，高配车型也仅有主副驾驶安全气囊及前排侧气囊；部分车型甚至没有胎压显示、ESP、刹车辅助等基础安全配置。

宝骏310W动力上搭载的是一台1.2L自吸式发动机以及一台1.5L自吸式发动机，传动方面匹配硬派6MT/5AMT变速箱，能爆发出的最大马力分别为105PS/111PS/82PS，最大扭矩为135N·m/146.5N·m/116N·m。数据表现不怎样，但是发动机皮实耐造，其中1.2L发动机为五菱荣光同款；宝骏车型出了名的省心省钱的特点在这款旅行车上也表现得淋漓尽致，即使是需要维修保养，也是最基础的维修店都可以搞定的一款车。当然，对于这样一款4.28-7.28万元的旅行车，即便有着异响等小毛病也不难理解。

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宝骏310低配和顶配的分别是什么？

2020款宝骏310W作为一款紧凑型车型，搭载1.5L自然吸气发动机。2020款宝骏310W共推出两种配置供消费者选择。下面就随小编来看看这款车的具体表现。

外观方面，2020款宝骏310W车前脸搭载盾形格栅，格栅内部使用镀铬饰条进行装饰，提升了车前脸的精致感。格栅与大灯相连，拉宽了车前脸的横向视觉效果。尾部方面，2020款宝骏310W用了C型尾灯组设计，夜间点亮时效果不错。车尾加入了镀铬饰条的装饰，又使尾部增添了时尚气息。车尾整体的层次感还是比较鲜明的。

内饰方面，2020款宝骏310W的内饰采用以深色为主色调，银色饰板点缀，整体简洁。分层式布局的中控台，选用硬塑料材质包裹，质感一般。配置方面，2020款宝骏310W将搭载电动车窗、车窗一键升降、车窗防夹手、后排空调出风口、安全带未系提示、儿童座椅接口(ISOFIX)、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、外后视镜电加热等功能配置。

动力上，2020款宝骏310W搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为77kW，最大马力105Ps，最大扭矩135N·m，传动方面匹配5挡机械式自动变速箱。满足国六排放标准。工信部百公里油耗6.3L。2020款宝骏310W最高车速165Km/h。驱动方式为前置前驱。悬挂方面，2020款宝骏310W搭载前麦弗逊式独立悬挂＋后纵臂扭转梁式非独立悬挂组合。

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宝骏310低配和高配区别还是有的，毕竟价格不一样。相比低配，高配拥有的配置更加丰富，比如定速巡航、倒车影像、电动天窗、后视镜电动加热、后雨刷以及中控8英寸触控式液晶显示屏等等。

但宝骏310的高低配到底要怎么选，建议根据自己的购车预算和实际用车需求来选择即可，毕竟合适自己的才是最好的。

此外，宝骏310自动挡所搭载的手自一体自动变速器由上汽通用五菱和日本爱信综合研究中国用户的驾驶习惯、城镇路况等复杂因素共同研发，历经多种类极端路况和高温、高寒测试，充分验证了其稳定性和可靠性。

而除了一款性能稳定可靠的变速箱，此次宝骏还别出心裁地采用了旋钮+拨片的换挡方式。对患有“手动挡”恐惧症的司机来说，宝骏310自动挡无疑把方便好开做到了极致，从此不用再担心出现油门、离合傻傻分不清楚的状况，也不用担心出现离合、换挡配合不好而出现顿挫感，旋钮和拨片一拧一拨，轻松利落换挡。

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